Машиностроение

В машиностроении часто применяют зубчатые колеса с бочкообразными зубьями. Бочка образность зуба уменьшает шум и износ зубчатых колес, предотвращает заклинивание зубьев из-за погрешностей сборки или деформации валов во время эксплуатации зубчатых передач, компенсирует погрешности термообработки и т. д. При бочкообразном шевинговании

Читать полностью

 

Установка кронштейнов

Установка кронштейнов

Центр качания стола находится точно посередине зубчатого венца обрабатываемого колеса. На станине установлен кронштейн с диском, который может быть повернут на любой угол. В пазу диска

Читать полностью

 

Торможение станка

Для торможения процессе работы крупные станки снабжены мощным тормозным устройством. Селективное шевингование производится следующим образом. Предварительно следует проверить контакт зубьев зубчатого колеса и обычным способом зубчатого колеса, а затем зубья. Так как соприкасается с зубчатым колесом только

Читать полностью

 

Обработка деталей

Обработка деталей

Чтобы обработка велась по всей длине зуба, продольному суппорту станка с приспособлением сообщается продольная подача. После каждого продольного хода при помощи поперечного суппорта получает радиальную

Читать полностью

 

Глубина резания

При шевинговании глубина резания в зоне контакта зубчиков с поверхностью зубьев обрабатываемого колеса будет различной для различных зубчиков в зависимости от положения зубчиков относительно центра контакта. Даже при самом большом давлении между и колесом зубчики не проникают в тело зуба колеса более чем на 0,003 мм, а следовательно, и снимаемый слой одним зубчиком не будет превышать указанной величины. Поскольку

Читать полностью

 
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>

Страница 9 из 10
Регистрация