Дренажные трубки моторов, как и насосов, должны быть соответствующего сечения и не должны иметь перегибов. Это может вызвать повышенные утечки через уплотнения. Жидкость, просочившуюся через уплотнения, нужно отводить так, чтобы внутренние полости гидра моторов оставались заполненными рабочей жидкостью. Для нормальной работы гидра моторов аксиально-поршневого типа необходимо в его сливной магистрали с помощью подпорного клапана поддерживать избыточное давление не ниже 0,8 кгс/см2. Пониженное давление в сливной (Магистрали может быть причиной стуков и шума при работе гидра моторов. Треск и шум при работе пластинчатых моторов могут быть вызваны поломкой пружин, прижимающих плавающие распределительные диски к статору. В том случае, если гидра мотор не вращается, проверяется давление предохранительного клапана. Если предохранительный клапан отрегулирован правильно и работает нормально, то мотор неисправен. Его следует заменить или отремонтировать. Предохранительные клапаны. Регулировку их следует выполнять особенно тщательно, так как клапаны играют очень важную роль в гидра системе, защищая привод от перегрузок, а также предохраняют систему от чрезмерного давления. При регулировке клапанов необходимо учитывать, что имеются основные клапаны (прямого действия) и вспомогательные клапаны (серво действием, управляемые дистанционно).