При наладке системы с параллельным включением гидроцилиндров нужно иметь в виду, что в такой системе неравномерность нагрузки особенно опасна. Постоянства скорости синхронно работающих цилиндров при малых инерционных и активных сопротивлениях доживаются введением гидравлических сопротивлений диафрагменного типа. Однако износ уплотняющих колец, изменение сил трения и прочее могут стать причиной нарушения синхронной работы исполнительных органов. Такие системы встречаются в приводах зажимных устройств. Синхронность повышается при применении дросселей, регуляторов скорости и т. д. При движении в обратном направлении масло проходит через обратные клапаны. Ошибка в синхронизации для таких схем может составлять 10%. При изменяющихся нагрузках рекомендуется вместо дросселей ставить регуляторы скорости, с помощью которых можно уменьшить ошибку до 5%. В таких системах давление останавливается предохранительным клапаном. Четкость работы зависит от давления в аккумуляторах, поэтому клапаны должны быть отрегулированы особенно тщательно. Синхронность обеспечивается дросселями как при прямом ходе, так и при обратном. В схеме с применением делителей потоков или балансировочных клапанов удается уменьшить относительную ошибку деления потока до 3%. Это позволяет добиться хорошей синхронизации работы цилиндров.