На конические шейки или промежуточные конические втулки валков мелкосортных и проволочных станов в предварительно напряженных клетях устанавливают роликовые сферические двухрядные подшипники. Многорядные разборные подшипники с цилиндрическими роликами с цилиндрическим или коническим отверстием внутреннего кольца в паре с упорным шарикоподшипником широко применяют на всех типах прокатных станов при скоростях прокатки до 60 м/сек. Эти подшипники следует считать наиболее перспективными для опор прокатных валков. В качестве примера рассмотрим порядок сборки узла с роликовым коническим четырехрядным подшипником, имеющим цилиндрическое отверстие. Перед сборкой подшипник промывают с целью освобождения от защитной или рабочей смазки и грязи. В качестве промывочных жидкостей применяют масло индустриальное, нагретое до 100— 110° С, керосин, Уайт спирит и специальные моющие растворы, нагретые до 60—80°С (5%-ный водный раствор). Детали подшипниковых узлов промывают в керосине, 5%-ном водном растворе кальцинированной соды и в горячей воде. Для проверки размеров или вращения окончательно подшипники промывают в бензине. После промывки подшипники укладывают на решетчатые столы для первичной просушки, а затем насухо вытирают холстинными салфетками. Сборку подшипника выполняют в следующем порядке.