Базовыми деталями являются крупные, опорные части машин (станины, рамы, корпуса), устанавливаемые в первую очередь, непосредственно на фундаменты или другие основания (металлоконструкции, подкрановые пути и пр.). Базовые детали устанавливают в проектное положение, выверяя по трем координатам: двум взаимно перпендикулярным осям в плане и по высоте. В каждом агрегате фиксируют две основные оси: продольную ось всего агрегата и поперечную ось ведущей машины. К вспомогательным осям относят поперечные оси каждой машины, а в крупных машинах, кроме того, оси приводов машин.

Положение базовых деталей в плане проверяют в натуре по осям-ориентирам, выполненным в виде струн, натянутых вдоль монтажных осей агрегата. Регулировку положения базовых деталей в вертикальной плоскости осуществляют с помощью металлических подкладок, расположенных между опорными плоскостями деталей и поверхностью фундамента, башмаков с клиновыми домкратами и регулировочных винтов. Преимущественно применяют плоские подкладки прямоугольной формы, реже — клиновые с уклоном 1:20. По назначению подкладки делят на установочные и регулировочные. К первым относят подкладки толщиной 5—100 мм, а ко вторым—0,5—5 мм.