Полиспастом называют систему, составленную из подвижных и неподвижных блоков, через ролики которых пропущен канат или цепь. Неподвижные блоки крепят к мачте или балке, а к подвижным крепят поднимаемый груз. Для достижения большей грузоподъемности соединяют параллельно несколько групп подвижных и неподвижных блоков. Грузоподъемность серийно изготовляемых полиспастов достигает 500 кн. (50 Г). Минимальное расстояние между блоками полиспаста при нормальных блоках и грузоподъемности 100 кн. составляет 2100 мм. В практике приняты две схемы запаковки полиспастов. Монтажной мачтой называют простейшее грузоподъемное сооружение, состоящее из металлической стойки, удерживаемой в вертикальном или наклонном (10—20°) положении при помощи 4—5 оттяжек или вант. Опора мачты (башмак) представляет собой массивную плиту, к которой крепится стойка. К вершине (головке) мачты подвешивают блок или полиспаст, а у основания мачты крепят отводной блок. Мачты высотой до 30 м и грузоподъемностью до 1 МН изготовляют из стальных труб диаметром 168—630 мм; для больших высот и нагрузок мачты изготовляют решетчатыми. Стрела отличается от мачты тем, что ее вылет может изменяться при изменении наклона. Комбинированную конструкцию, состоящую из мачты и стрелы, называют мачтово-стреловым или деррик-краном. Деррик-краны подразделяют па вантовые — полноповоротные и на жестко многие — неполноповоротные (обычно до 240°). Оттяжки или ванты, удерживающие мачты, разводят под углом не более 45° к горизонту и крепят к анкерам (якорям). Анкеры представляют собой отрезки или бетонных свай, забитых в грунт под некоторым углом на глубину не менее 1,5 м. Анкеры усиливают горизонтальными ригелями. Применяют также якоря, составленные из двух-трех бревен, горизонтально зарытых в землю, и бетонные якоря, выполненные в виде кубов.