Обработка зубчатых колес с помощью эталонов называется обкалыванием. Эталонами служат закаленные зубчатые колеса, которые являются рабочими инструментами. Обкалыванию подвергаются закаленные и незакаленные зубчатые колеса для снятия заусенцев, окалины, шероховатостей и т. д. В настоящее время применяется метод обкалывания одним эталонным колесом и тремя эталонными колесами. Эталонные зубчатые колеса закалены до высокой твердости и имеют шлифованные зубья, изготовленные с высокой степенью точности. Обкалывание производят на специальных обкаточных станках. В процессе обкалывания эталонное и обрабатываемое колеса находятся в зацеплении и вращаются то в одном, то в другом направлении с окружной скоростью 2—3 м/сек. Между их зубьями все время поддерживается давление от 25 до 150 кг/см2. Для улучшения чистоты обработки и повышения производительности при обкалывании применяются абразивные смеси и пасты ГОИ. Широко применяется в промышленности, так как является высокопроизводительным методом чистовой обработки зубчатых колес (одного колеса затрачивается несколько секунд). Хонингованию подвергаются зубчатые колеса с прямыми и косыми зубьями (хонингуются обычно закаленные колеса взамен притирки). Этот метод чистовой обработки зубьев аналогичен шевингованию со скрещивающимися осями, только вместо шекера режущим инструментом, в данном случае является зубчатое абразивное колесо (хон) того же модуля, что и обрабатываемое колесо.