После обработки на зуборезном станке зубчатое колесо часто нуждается в дополнительной обработке, которая вызывается недостаточно высоким качеством поверхностей зубьев или ошибками зацепления, неточностью станка и инструмента и т. д. Такая обработка называется чистовой. В настоящее время применяют несколько способов чистовой обработки зубьев колес: притирка, шлифование, обкатка, шевингование, хонингование и некоторые другие. Обработка зубчатых колес притирами для получения высокой точности и чистоты их зубьев называется притиркой. Притирку производят на специальных притирочных станках одним или тремя притирами. Рабочим инструментом служит притир, изготовленный из серого чугуна марки и представляющий собой зубчатое колесо того же модуля, что и притираемое. В процессе обработки притир и притираемое колесо находятся в постоянном зацеплении. Им сообщается вращение со скоростью 1-^3 м/сек и одновременно возвратно-поступательное движение в осевом и радиальном направлениях. После притирки одной стороны зуба вращение изменяется для притирки второй стороны. В процессе обработки все время поддерживается давление притира от 0,7 до 1,5 кг/см. Для улучшения чистоты обрабатываемой поверхности и повышения производительности притирки применяют абразивную смесь, состоящую из мелкого абразивного порошка с керосином или с машинным маслом или пасту.