Цехи металлургических заводов оснащают нормальными и специальными мостовыми и полу козловыми кранами. К нормальным относят краны общего назначения с одним или двумя крюками грузоподъемностью до 250/30 т, а также с магнитами грузоподъемностью до 20/5 т. Специальные технологические крапы служат для подъема и перемещения определенных грузов (слитков, рельсов, сортового проката, листового металла, труб, ковшей с жидким металлом, скрапа, сыпучих тел) или для выполнения специальных операций (подъем копра, завалка шихты в сталеплавильные печи, раздевание слитков, открывание и закрывание крышек нагревательных колодцев). Полукозловые краны применяют на складах металла прокатных цехов. Козловые краны находят применение на рудных дворах, где они носят название перегружателей, а также на открытых складах металла. По режиму работы краны разделяют в зависимости от продолжительности включения, числа включений в час и температуры окружающего воздуха. Краны общего назначения, применяемые как монтажные, выбирают для среднего режима работы. Электрические мостовые краны в цехах металлургических заводов, необходимые для монтажа оборудования, устанавливают немедленно после сооружения металлических или железобетонных конструкций цеха и подкрановых путей, не ожидая полной готовности здания. Существуют три способа монтажа мостовых кранов, которые выбирают в зависимости от массы крана, его конструктивных особенностей и экономических соображений: сборка моста крана на клетках, выложенных из шпал, и раздельный подъем на подкрановые пути моста, тележки и кабины крана с последующей досборкой их на уровне подкрановых путей; укрупненная сборка узлов крана на клетках из шпал и подъем: моста по элементам, тележки укрупненными узлами, кабины и электрооборудования с последующей сборкой конструкций и механизмов на подкрановых путях.