Запрессовка зубчатого колеса с надетым на него бандажом на ведомый вал с двумя призматическими шпонками, одна из которых забивная, закрепление колеса с помощью стяжных колец, насаживаемых на ступицу, фиксация колеса и забивной шпонки разъемными кольцами, вставляемыми в кольцевые проточки вала.Разогрев подшипников и запрессовка их на ведомый вал и ведущий вал (по два на опору), крепление подшипников на валу с помощью разъемных, накидных и дистанционных колец. Установка валов с подшипниками в корпус, временное закрывание крышек подшипников, проверка посадки подшипников, параллельности и горизонтальности валов, радиального и бокового зазоров зацепления, контакта зубьев на краску, пригоночные работы, окончательное закрепление крышек подшипников. При необходимости центровку валов обеспечивают, деформируя корпус путем забивания клиньев в соответствующие стопы подкладок.Установка полумуфты на ведомый вал, проверка сносности и центровка с полумуфтой ранее установленного механизма (например, шестеренной клети).Окончательная проверка координат редуктора по осям и по высоте. Подливка и выдержка до схватывания бетона. Монтаж смазочной аппаратуры и трубопроводов, установка торцовых крышек подшипников, уплотнение разъема и установка крышки корпуса редуктора. Заливка масла в картер, приработка подшипников и зацеплений редуктора, промывка корпуса, подключение редуктора к смазочной системе, испытание на холостом ходу и под нагрузкой.