Для проведения монтажных и ремонтных работ в конвертерных цехах используют технологические мостовые краны: заливочные и разливочные грузоподъемностью 180 + 50 т для конвертеров емкостью 100 т и грузоподъемностью 400+ 100/16 г для конвертеров емкостью 250 т, специальные монтажные краны и крапы других пролетов. Для монтажа мостовых кранов и технологического оборудования используют строительные башенные краны грузоподъемностью 25 и 50 т. Способы монтажа конвертеров зависят от конструктивных особенностей и размеров монтажных узлов. Наиболее сложной операцией является установка корпуса конвертера в проектное положение, так как конвертер находится вне сферы действия мощных мостовых кранов. Для облегчения монтажных и ремонтных работ в конвертерном пролете предусматривают монтажный кран грузоподъемностью 50—80 т или выносят конвертеры в загрузочный пролет в зону действия заливочных кранов. Ниже дано краткое описание монтажа конвертера емкостью 100—130 т. Оборудование конвертера поступает в монтаж следующими узлами: две станины, каждая из которых разделена на две части, три стойки под привод, шлем с горловиной, верхняя, средняя и нижняя части корпуса двумя половинами — обечайками каждая, днище двумя частями или люк днища в сборе, опорное кольцо четырьмя узлами, две цапфы, два корпуса подшипников, подшипники, шпиндель узлами, рама привода размером 9400x7060 мм двумя частями, редукторы горизонтальные в сборе, редуктор вертикальный узлами, электродвигатели, тормоза и муфты в сборе, станция жидкой смазки редукторов и подшипников, фурма узлами и крепежные детали.